«Сбербанк Лизинг» осуществит передачу АО «Центральная ППК» 180 вагонов электропоезда «Иволга» - соответствующее соглашение уже подписано. Новые вагоны позволят переукомплектовать поезда МЦД и сделать их односоставными с полностью сквозным проходом по всей длине.
Стоимость вагонов - 18 млрд рублей, поставщик - ОАО «Тверской вагоностроительный завод», который входит в АО «Трансмашхолдинг».
Владимир Ситнов, старший вице-президент Сбербанка:
«Мы рады принимать участие в столь масштабном транспортном проекте Москвы и области, который снижает нагрузку на автомобильные дороги и улучшает экологическую ситуацию, а к тому же дает людям новый уровень мобильности и комфорта. Поезда ?Иволга? - яркий пример успешного отечественного производства, задающего самые высокие стандарты качества».
Московские центральные диаметры (МЦД) - инфраструктурный проект Министерства транспорта РФ, Правительства Москвы, Правительства Московской области, ОАО «РЖД», АО «Центральная ППК» и ГУП «Московский метрополитен». Проектом предусмотрено создание пяти железнодорожных линий, связывающих различные муниципалитеты Подмосковья через центр Москвы по диаметру. Первые два диаметра уже запущены в конце 2019 года.
«Сбербанк Лизинг» осуществит передачу АО «Центральная ППК» 180 вагонов электропоезда «Иволга» - соответствующее соглашение уже подписано. Новые вагоны позволят переукомплектовать поезда МЦД и сделать их односоставными с полностью сквозным проходом по всей длине. Стоимость вагонов - 18 млрд рублей, поставщик - ОАО «Тверской вагоностроительный завод», который входит в АО «Трансмашхолдинг». Владимир Ситнов, старший вице-президент Сбербанка: «Мы рады принимать участие в столь масштабном транспортном проекте Москвы и области, который снижает нагрузку на автомобильные дороги и улучшает экологическую ситуацию, а к тому же дает людям новый уровень мобильности и комфорта. Поезда ?Иволга? - яркий пример успешного отечественного производства, задающего самые высокие стандарты качества». Московские центральные диаметры (МЦД) - инфраструктурный проект Министерства транспорта РФ, Правительства Москвы, Правительства Московской области, ОАО «РЖД», АО «Центральная ППК» и ГУП «Московский метрополитен». Проектом предусмотрено создание пяти железнодорожных линий, связывающих различные муниципалитеты Подмосковья через центр Москвы по диаметру. Первые два диаметра уже запущены в конце 2019 года.
