Причиной высоких цен на ГСМ может быть сговор на оптовом рынке и недостаточный контроль со стороны государства. Такое мнение высказал директор аналитического департамента инвестиционной компании АО «Асыл-Инвест», отвечая на вопрос о том, почему в Казахстане при падении цен на нефть – не снижаются цены на бензин.
По словам аналитика, сейчас на рынке ГСМ наблюдается неполноценное регулирование. Контроль цен осуществляется только в конечном звене – на этапе розничной реализации. Тогда как основное ценообразование происходит на оптовом рынке, где продавцы, по всей видимости, получают достаточно внушительную маржу.
«Регулирования на оптовом рынке не происходит, на что и ссылаются розничные продавцы ГСМ. А насколько мы понимаем, оптовый рынок контролируются сильными игроками с серьезными административными ресурсами и лобби. Поэтому основная проблема, на наш взгляд, кроется именно здесь», — говорит Айвар Байкенов.
Что будет с ценами осенью?
Он прогнозирует, что цены на ГСМ все-таки будут снижаться ближе к осени.
«Я не думаю, что отечественные продавцы бензина смогут долго удерживать цены на текущих высоких уровнях. В целом, это же нонсенс, когда в условиях падения стоимости нефти более чем на 50% с максимумов прошлого года, в Казахстане цены на популярную марку АИ92/93 снизились лишь на 16%», — говорит аналитик.
По его мнению в условиях кризиса в экономике и снижения доходов бизнеса снижение цен на ГСМ было бы определенным инструментом поддержки, так как на долю топлива и транспорт (стоимость услуг также привязана к ценам на бензин) приходится значительная часть производственных и операционных расходов.
Более подробно о том, почему при низких ценах на нефть, бензин в Казахстане не дешевеет в свежем материале «Нефть дешевеет — почему не снижаются цены на бензин?».
